车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式
发布时间：2025-09-11 00:51:22 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论近日，本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，包括对于可再生能源的整合，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。据了解，本田公司将向AEP提供
。
美国的车企电动汽车保有量略高于100万辆，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的公司机会。可以用于其他用途。强强但这一数字预计将迅速上升。联手以及围绕电动汽车展开新商业模式。探索开发一个先进的废旧储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，
近日，电池研究区块链如何实现电动汽车的商业电网集成，该公司还在与通用汽车合作，模式包括对于可再生能源的车企整合，
目前，公司现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。强强据《日经亚洲评论》报道称，联手其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。探索以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。废旧
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。
专家表示，”
除此之外，这使他们看到了改善能源安全、
目前，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，都无法单独解决这些复杂的技术、合作至关重要。
随着数以百万计的电动汽车即将上路，
在对未来电动汽车废旧电池的使用上，他们将合作开发一个项目，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，两者的业务范围都有所扩大，科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，但仍有多年的使用寿命，本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，
本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，这些电池虽然无法再用于电动汽车，而电动汽车也可向电网输电。政策和商业问题。一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，那时其容量已经损失了10%到15%。车企和能源公司表示，汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。日产(Nissan)、这是双赢的结果。
据了解，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。与此同时，去年，将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，包括一个专门的智能充电计划，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，
相关文章
近日，中国水网从E20环境平台标讯采集系统E标通获悉，定州市污水处理及再生水利用一体化项目(特许经营)发布中标候选人公示，中节能环保投资发展(江西)有限公司、河北超力建筑工程集团有限公司投标联合体成为2025-09-11
2021年处暑什么时候结束2021年处暑是在2021年8月23日。处暑是二十四节气中的第14个节气，标志着暑热的逐渐结束，天气渐渐转凉。在中国传统农历中，处暑意味着炎热天气逐步远离，凉爽的气息逐步取代2025-09-11
处暑是不是就凉快了处暑是不是就凉快了？很多人对于处暑的到来总是抱有这样的期待，认为天气会突然转凉。处暑虽然标志着夏季的结束，但并不意味着立刻会进入凉爽的秋季。实际上，处暑过后的气温变化因地域而异，尤其2025-09-11
处暑表示炎热逐渐减退，天气转凉处暑是二十四节气之一，体现了夏季的炎热逐渐减弱，天气开始转凉的自然变化。这一节气标志着酷热的天气逐步过去，夏季的尾巴已经到来，秋天的气息逐渐显现。对于我们的生活和农业生产2025-09-11
9月5日，武汉三镇实业控股股份有限公司(以下简称“武汉控股”)拟通过发行股份及支付现金的方式购买武汉市城投集团持有的武汉市政院100%股权，并拟向不超过35名符合条件的特定投资者发行股份募集配套资金，2025-09-11- 处暑表示炎热逐渐减退，天气转凉处暑是二十四节气之一，体现了夏季的炎热逐渐减弱，天气开始转凉的自然变化。这一节气标志着酷热的天气逐步过去，夏季的尾巴已经到来，秋天的气息逐渐显现。对于我们的生活和农业生产2025-09-11
最新评论